开六年坏了一分钱不用出,全系混动油耗4.6L,21.5万起,省心选它

时间:2019-09-14 来源: 厦门新闻

2019-08-29 18: 20: 45高级电视

在国内豪华车市场,现在每个人都在考虑越来越多的BBA以外的选择,原因有很多,但最终它是市场上产品的口碑和形象问题,一系列的油泄漏,破碎的轴和其他问题被锤击。虽然在销售方面,BBA仍然是绝对主流的奢侈品牌,但在某个领域,后起之秀已经超过了他们的动力,比如雷克萨斯的雷克萨斯ES。 ES依靠精湛的日本工艺,可靠品质的品牌形象深深植根于人们的心中。新车上市后,有消息说没有市场价格,像我这样的人很惊讶。 ES的热销让雷克萨斯的品牌地位也在上升,你想在这个时候开始一辆雷克萨斯吗?如果您认为ES价格太高,雷克萨斯CT怎么样?

CT200h于2010年底首次引入海外市场。一年后在国内上市,至今已有8年历史。现金是2017年8月完成的一项小改动。目前该型号有7款待售。其中,6种型号分为两种版本:单色和双色。双色模型的价格与之相同。彩色版是2000元。

这辆车今天在我们眼里真的很老了。在8年中,一些模型已被取代。然而,雷克萨斯CT的外观仍然非常好看,没有过时而不是新的,估计每个人都会更喜欢ES上的设计语言。正面的主轴形格栅比ES低得多,视觉冲击力较小,这可能与其定位有关。车身的长度,宽度和高度为4360/1765/1455mm,轴距为2600mm。进口车型在轴距上并不占优势。本田思域的轴距为2700mm。后排座椅空间没有亮点。

在内部,可以看出,有一种时间感,毕竟,8年不短。整体颜色为黑色,气氛简洁清新,中央控制的布局风格比较新,车系相对落后,而7寸彩屏功能非常有限,所以有大面积的物理按钮分布,虽然不是那么技术感,但是获胜是可靠和方便的。至于做工和材料,即使在今天它似乎也无可挑剔。 CT全标准轮胎压力报警,三种驾驶模式切换,上坡辅助,无钥匙启动,自动大灯,自动空调等配置,整体水平一般,目前流行网络功能不足是一个小分项。

动力部分是1.8L自然吸气式发动机+电动机的混合动力。发动机参数为99马力和142牛米,电机为82马力和207牛米。两者的总功率为100千瓦,相当于136马力。客观地说,这个电力系统现在还没有进步。如今,丰田新车的混合动力系统已经被取代,而CT200h已经成为老一代的技术。工业和信息化部的综合油耗为4.6L/100km。

雷克萨斯CT全线指导价格为2150万-2820万。

整个系统是雷克萨斯CT的一大卖点,加上六年或15万公里的保修,经济可靠性仍然是CT的标签。作为一款家用车,雷克萨斯可以满足您的主要吸引力,但在娱乐或激情方面却缺失。如果你能够容忍它的不完美之处,它可能会成为一个体贴和忠诚的生活伴侣。

根据驾驶员的声誉不足:雷克萨斯CT在高速行驶时很弱。高速行驶时,驾驶室内会产生很多噪音。低配置,如缺乏真皮座椅,电动天窗,电动座椅,停车传感器等。悬架很硬,乘坐不够舒适。底盘相对较低。车内空间相对较小。

注意:地图来自网络,权利属于原作者,谢谢!

在国内豪华车市场,现在每个人都在考虑越来越多的BBA以外的选择,原因有很多,但最终它是市场上产品的口碑和形象问题,一系列的油泄漏,破碎的轴和其他问题被锤击。虽然在销售方面,BBA仍然是绝对主流的奢侈品牌,但在某个领域,后起之秀已经超过了他们的动力,比如雷克萨斯的雷克萨斯ES。 ES依靠精湛的日本工艺,可靠品质的品牌形象深深植根于人们的心中。新车上市后,有消息说没有市场价格,像我这样的人很惊讶。 ES的热销让雷克萨斯的品牌地位也在上升,你想在这个时候开始一辆雷克萨斯吗?如果您认为ES价格太高,雷克萨斯CT怎么样?

CT200h车于2010年底首次出现在海外市场,一年后在中国上市销售。从那以后已经八年了。现金是2017年8月完成的一项小修改。目前有七种型号在售。 2017款车型中有6款分为两种版本:单色和双色。 bichrome型号的指导价格比配置相同的单色机型高2000元。

在我们今天的眼里,这辆车真的有点老了。八年来,一些模型已被更换两次。然而,雷克萨斯CT的外观仍然相当令人印象深刻,不是过时而不是新的,估计每个人都会更喜欢ES的设计语言。前面的主轴格栅比ES低得多,视觉冲击力较小,这可能与其位置有关。车身的长度,宽度和高度分别为4360/1765/1455 mm,轴距为2600 mm。进口车型在轴距方面没有优势。本田思域的轴距为2700毫米。 CT后座空间没有亮点。

室内装修,可以看出,有一种年龄感,毕竟八年不短。总的来说,颜色主要是黑色,气氛简洁清新,中央控制的布局风格比较新颖,机车系统相对落后,7英寸彩色屏幕的功能非常有限,所以有大面积的实心按钮分布,虽然不那么科学,但更可靠和方便。至于做工和材料,即使在今天它似乎也无可挑剔。 CT配备标准轮胎压力报警,三种驾驶模式切换,上坡辅助,无钥匙启动,自动大灯,自动空调等配置。总体水平是一般的。缺乏流行的在线功能是一个小的减法项目。

动力部分是1.8L自然吸气式发动机+电动机的混合动力。发动机参数为99马力和142牛米,电机为82马力和207牛米。两者的总功率为100千瓦,相当于136马力。客观地说,这个电力系统现在还没有进步。如今,丰田新车的混合动力系统已经被取代,而CT200h已经成为老一代的技术。工业和信息化部的综合油耗为4.6L/100km。

雷克萨斯CT全线指导价格为2150万-2820万。

整个系统是雷克萨斯CT的一大卖点,加上六年或15万公里的保修,经济可靠性仍然是CT的标签。作为一款家用车,雷克萨斯可以满足您的主要吸引力,但在娱乐或激情方面却缺失。如果你能够容忍它的不完美之处,它可能会成为一个体贴和忠诚的生活伴侣。

根据驾驶员的声誉不足:雷克萨斯CT在高速行驶时很弱。高速行驶时,驾驶室内会产生很多噪音。低配置,如缺乏真皮座椅,电动天窗,电动座椅,停车传感器等。悬架很硬,乘坐不够舒适。底盘相对较低。车内空间相对较小。

注意:地图来自网络,权利属于原作者,谢谢!

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